Présentation Todesk [Invité]

Un arceau normal non c'est pas galère, là si je te fais la liste de tout le merdier qu'il a fallu faire tu pètes un câble

Vas-y,fais péter un câble la liste

Moi? Jamais

BITCH PLEASE !!!

C'est moi qui ai poncé l'arceau, et qui l'ai peint vite fait avec une peinture de merde pour pas qu'il rouille, les traits rouge et bleu dessus c'est les repères au stylo noir sur l'arceau nu c'est dire la qualité de la peinture provisoire

Bel arceau...Mais je l'aurai peins en noir.
Sinon,faut lui trouver des roues ou elle ne pourra pas rouler

C'est du boulot quand même
Chapeau

Jolie merdier cet arceaux, il ne manque pas de tubes en effet le point positif c'est que c'est quand même plus facile a souder dans un roadster que dans l'habitacle d'une monocorps (Genre l'Austin je te dit pas la galère que c'était dans cette boite de chaussure )
En tout cas belle avancée, il y a encore du boulot mais ça encourage a avancer

Merci les gars !!!

Mais là Horned c'est du provisoire, juste pour pas qu'il rouille. L'intérieur sera gris métallisé, l'extérieur faut voir avec Zara

EDIT :

Barde, le mec fait des arceaux depuis plus de 10 ans, il nous a dit que si c'était à refaire il ne le referait jamais, plus de 4 mois pour l'arceau, d'habitude il met 3 semaines pour en faire un. C'est sûr que les soudures du dessus ça a été plus facile mais quand tu vois l'espace libre dans l'habitacle tu te dis que c'est bien conçu pour les petits japonais Vraiment galère, en ce moment je suis en train de déblaxonner au niveau du pédalier, il n'y a aucune position dans laquelle tu tiennes plus de 5 minutes, vraiment galère il a intérêt à me faire rouler le vieux

Pour les jantes ce sera ça en 17 pouces je crois :

putin l'arceau, il peut faire 50 tonneaux avec, il n'aura aucun soucis

C'est pas au programme les tonneaux

Et si on te met de la bière dedans?

Bah on changera le programme

À la tienne

Salut les gars,

Pas de nouvelle de la Honda S2000

Elle avance très peu ces derniers temps, pas le temps, à côté il fallait réparer un problème électrique sur la Simca puis faire un 2 en 1 avec deux vieilles Simca d'origine pour faire de la place. Au programme un nouveau hardtop hyper léger (4/5 kg maximum) en carbone bien sûr pour remplace l'ancien déjà en carbone d'environ 11kg qui a remplacé celui d'origine en alu de plus de 20kg, soit 15kg de gagné sur un hardtop Ensuite on est en train de faire la rampe de phare maxi légère aussi, on a pratiquement toutes les pièces qu'il faut sinon. Mon père a décidé sur survitaminé le F20C avec 2 arbres à cames et le 4 papillons, ça peut paraître léger pour un moteur de course, mais ça peut faire gagner environ 40ch Et le tout en restant fiable ! Puis c'est pas près de reprendre du service, ce week-end on reconnaît le Rallye de la Sainte Baume, le week-end prochain on va au Rallye de la Durance puis le week-end d'après on court sur le Rallye de la Sainte Baume et ensuite il faudra construire le petit hangar (me souvient plus comme on appelle ça) chez son collègue pour bosser sur la S2000, bref c'est du boulot on a pas finis avant fin Juin à mon avis. Ah oui et j'ai le Bac entre temps

Et toi ça va mieux tes doigts ?

Courage mec !

Franchement le truc qui me manque le plus de Forza c'est le Jeudi soir avec Zara, Ironik et tous les autres on arrêtait pas de rigoler !!!

Bon, ce soir j'ai pas enchainé les tonneaux de bières car j'ai trouvé ça petit joueur, mais je marchais un peu de traviole quand même

Bonne nuit

Non ça va on est resté sur la route, on avait notre Sam, peucheure